המטרה העיקרית של אוטומציה של מפעל PCB והשקעה חכמה בתכנון מפעל היא לחסוך בעלויות עבודה, לשפר את תפוקת המוצרים, להפחית את עוצמת הפעולה ולסדר ביעילות ייצור על מנת להשיג תיאום יעיל של תהליכים שונים ותפעול מיטבי של המפעל. שנית, הוא יכול לשלוט גם במלאי, להפחית את הפסולת בתהליך הייצור ואת האובדן שנגרם על ידי ההעברה.
לפני שלוש עשרה שנה התפתחות תעשיית המעגלים לא הייתה מהירה כמו היום. עלויות העבודה נמוכות יחסית, ולטכנולוגיית ציוד אוטומציה חסמים טכניים מסוימים. העלות היחסית גבוהה יחסית, כך שהמפעל בוחר נמוך בחיפוש אחר הטבות לטווח קצר. מודל עלות עבודה. באמצעות התבגרות טכנולוגיית האוטומציה, עלויות העבודה גדלות משנה לשנה, והירידה בטכנולוגיית המוצר והרווחים פוחתת בהדרגה. אוטומציה היא אחד האמצעים היעילים ביותר להפחתת עלויות ולהגדלת הרווחים.
אי הבנה
אמנם מימוש הייצור האוטומטי הוא אמצעי חשוב לשיפור רווחיות החברה, אך לחברות רבות יש אי הבנות בבחירת ציוד אוטומטי.
ראשית, מקבלי החלטות ארגוניים רבים מאמינים כי ציוד אוטומציה הוא החלפת אנשים והחלפת כוח אדם במשרה מסוימת, ואינם מתחשבים בהעברה ובקשר בין תהליכים. לדוגמא, מכונת לוח קבלות פשוטה מאוד (גם בהתחשב במחיר הציוד) מתווספת מעל קו העיבוד לאחר הגלוון, והלוח המקבל הוא עגלה שטוחה ופשוטה, ומכונת לשים אוטומטית מתווספת באופן מקוון לפני לוח העיבוד והטחינה. . הלוח המחורר של מכונת שחרור הלוח יכול להיות רק מתלה צלחות בצורת L, ויש להמיר את הלוח באופן ידני באמצע. לפעמים הוא מלוטש לעתים קרובות והלוח נערם גבוה מדי, מה שלעתים קרובות גורם למכונת שחרור הלוח להיות בלתי נפרדת. מפחית מאוד את יעילות האוטומציה.
לקוחות רבים שכושר הייצור הנוכחי שלהם נמוך מ- 20,000 מ"ר, רוב מבנה המוצר מסובך מאוד, יש הרבה מפרט של מספר חומר, עובי לוח שונה, גודל שונה, רבים הם כושר ייצור קטן, עשויים להיות קו שחיקה באותו פרק זמן ישנם מספר מפרט לוח אפשרי. זה מעמיד מבחן נהדר לגבי הדרישות לציוד אוטומציה. זה עשוי להיות מוכר במהלך פעולות ידניות, אך ציוד אוטומטי עדיין לא החליף אנשים לחלוטין. נכון לעכשיו, כאשר מכונות הנחת צלחות אוטומטיות במדינות מתפתחות עובדות על אותו לוח מוביל בעוביים שונים של לוחיות, לא ניתן לייצב את הנחת הלוחות האוטומטית, אך ארגונים מייחסים את כל חוסר היציבות של ציוד אוטומציה לציוד עצמו.
שלישית, הפריסה העיצובית של מפעלים רבים אינה סבירה. יש עדיין חברות רבות שחושבות כך, קודם כל, המיקום של כל הציוד הראשי, מיקום הקו האופקי וציוד אחר, ואז פריסת החדר, אם עדיין יש נכון, זה צריך להיות מבוסס על האתר ובחר טכנולוגיית ציוד עיקרית סבירה בהתאם לתכנון ציוד האוטומציה, הכיוון הלוגיסטי של ציוד העגלה, ואז הפרדת החדרים, כדי להשיג אוטומציה חלקה של לוגיסטיקת הציוד.
רביעית, העסק העיקרי העתידי של המפעל אינו וודאי, ותנועת הציוד הנגרמת בגלל אי הוודאות התהליכית של הציוד היא גם גורם משתנה רב לתצורה של ציוד אוטומציה. מפעלים רבים מתכננים לעשות מוצרים מסוג A בשלב מוקדם, ולבחור את ציוד התהליך הקשור למוצרים מסוג A, ואז לעבור למוצרים מסוג Class B. הציוד הקשור למוצרי Class A ישתנה ויוחלף לפני שזה גורם לתצורה של ציוד אוטומציה לא להגיע. האפקט התכנוני המקורי. אך באופן כללי, החיסכון באנרגיה לטווח הקצר הוא קו משותף, מה שמוביל לכך שגם אספן השכבות החיצוניות וגם אספן השכבות הפנימי שתוכנן בעבר לא יכולים להשיג את המטרה הכללית.
חמישית, יצרני ציוד ועסקים רבים מפתחים כעת במרץ ציוד של תעשיה 4.0 במטרה לכבוש במהירות את השוק, שהשיג את מטרת התעמולה והקדם הקבלה, וחברות רבות גם מנסות בשקיקה לבצע טרנספורמציה חכמה במפעל, בתקווה להשיג את התוצאות הצפויות. עם זאת, יציבות הציוד של היצרן, הרציונליות של מבנה המוצרים של החברה, הקשר בין הציוד שנרכש על ידי הארגון בשלב המוקדם לבין ציוד האוטומציה הנוכחי, התקשורת הפנימית בין המפעל הקודם ERP לבין ציוד התהליך התעשייתי המודרני. , וערוץ הכיוון הלוגיסטי שתוכנן בשלב המוקדם נקבע. הגורם העיקרי למימוש מפעל חכם מודרני.
עם זאת, אנו עדיין יכולים לעבוד בכיוון זה. באמצעות יציבות הציוד ואופטימיזציה מתמשכת של התכנון, בטוח שהמפעלים הבאים יהיו אינטליגנטים.
לְהַצִיעַ
בהתחשב בנקודות לעיל, ברצוני להציע הצעות למפעלים המעוניינים לפרוס ציוד אוטומציה ולתכנן מפעלים חכמים בעתיד:
1) קבע את תהליך המוצר העיקרי, וסדר את ציוד התהליך והאוטומציה באופן סביר;
2) הבחירה בציוד אוטומציה שוקלת את הקשר בין תהליכי הייצור לצמצום ליקויים במוצר ועומס עבודה ידני הנגרם כתוצאה מהחלפת רכבים נוספים;
3) תכנון סביר של תכנון קיבולת אחסון זמני כדי להפחית את אי הנוחות הנגרמת על ידי כלי רכב לוגיסטיים חכמים;
4) השימוש בציוד טכנולוגי חדש קיים כדי להבטיח חיבור חלק יותר של אוטומציה;
5) הקשר בין נתוני ה- ERP הפנימיים של המפעל לפרמטרי ציוד השטח מממש תיאום תהליכי סביר;
6) הפרמטרים של טכנולוגיית המוצר מועברים בצורה יעילה יותר באתר;
7) תכנן מחדש את פנים המפעל בשילוב עם הציוד הקודם להשגת אוטומציה חצי אוטומטית ומלאה;
8) הגדל את ההבנה של מפעלים חכמים מודרניים ויצרני ציוד אוטומציה, והשג תוכנית למימוש אוטומציה סבירה על פי התנאים שלהם.
