חיתוך, פילה, טחינת קצוות, אפייה, טיפול מקדים פנימי, ציפוי, חשיפה, DES (פיתוח, תחריט, הסרת סרט), ניקוב, בדיקת AOI, תיקון VRS, השחמה, למינציה, לחיצה, יעד קידוח, קצה גונג, קידוח, ציפוי נחושת , כבישת סרטים, הדפסה, טקסט, טיפול פני השטח, בדיקה סופית, אריזה ותהליכים אחרים רבים מאוד.
זה נשמע נהדר, אבל התהליך הוא כל כך ארוך, ויש הרבה בעיות שצריך לשים לב אליהן.
1: הציוד יקר וצריך לטפל בו היטב
אם תשאלו את מפעל המעגלים מה היקר ביותר, הציוד לעולם לא ייפול מהשלושה הראשונים.
במיוחד, אותם ציוד זר יוקרתי וברמה גבוהה הם יקרים, לרוב עשרות מיליונים.
הגיוני לומר שדברים יקרים כאלה צריכים להיות מוערכים.
עם זאת, במפעלי מעגלים רבים מתייחסים לציוד "אצילי" כלאחר יד: פשוט השתמשו בו קשה, אל תשימו לב לתחזוקה ולתיקון, הוא ממש גרוע, רק תיקון ותיקון.
זה בדיוק כמו ילד שדאג להתחתן עם בחורה מקסימה והלך הביתה, ואז לא הוקיר את זה. הוא ניסה להתקשר אליה כל יום, נתן לה לטפל בכל המטלות והדברים החשובים כמו לשטוף, לנגב, לקנות ירקות, לבשל, לעבוד ולהרוויח כסף, והפך אותה לפנים צהובות.
אנשים יזדקנו ויתעייפו, כך גם הציוד. לא משנה כמה טוב הביצועים של המכונה, היא לא סובלת את העליות והמורדות. לכן, באותם מפעלים שאינם מוקירים ציוד, קורה לא פעם שהציוד מושבת, ואפילו הציוד בשווי של כמה מיליונים התדרדר בצורה רצינית ויש לגרוט אותו תוך שלוש או חמש שנים בלבד.
הצעה: לשלב באופן אורגני ולחלק "תחזוקה עצמאית", "תחזוקה מקצועית" ו"שיפור ראשוני", לתכנן מערכת בדיקה ותחזוקה מבוקרת המכסה את כל מחזור החיים של הציוד, וליצור מנגנון תחזוקה מונע של "תחזוקה במקום תיקון" באמצעות השתתפות כל הצוות, כדי להשיג בהדרגה אפס כשל בציוד.
2: חשוב לחסוך בעלויות ולשנות במהירות את הייצור
נכון לעכשיו, העידן של אצווה קטנה, זנים מרובים ועלויות ייצור גבוהות נכנס לדרך. עבור מפעל המעגלים, ההפסד הנגרם משינוי ייצור והפסקת קו הייצור הוא משמעותי מאוד. ברגע שהקו ייעצר, כמות גדולה של כסף תאבד.
קח את מכונת דפוס CNC כדוגמה. בדרך כלל, זמן שינוי הייצור יכול להיות ארוך עד 50 עד 90 דקות בכל פעם, ויש לשנות מספר אצווה אחד או שניים מדי יום. מנהל המפעל לא יכול לשאת לחשוב על אובדן היעילות שנגרם מכך.
בנוסף, ישנם חשיפה לשכבה פנימית, הדפסת טקסט, הדפסה נגד ריתוך, חשיפה לסרט יבש, קידוח ועוד תהליכים. זמן שינוי הייצור נע בין עשר דקות לעשרות דקות.
הצעה: יישם פעילויות של שינוי ייצור מהיר כדי להפחית בהדרגה את זמן שינוי הייצור של התהליכים הנ"ל עד ל-10 דקות.
3: אם שיעור המעבר במוצר לא יועלה, הרווח יירד
שיעור המעבר של המוצרים של המפעלים המפורסמים בתעשיית המעגלים לעולם לא יהיה גרוע.
מצד שני, ייתכן שחלק מארגונים קטנים עם ביצועים בינוניים לא יצליחו בשיעור המעבר של המוצר. השיעור הכולל הבלתי מסויג של כל תהליך יכול להגיע עד 10% או יותר; השיעור הבלתי מסויג של תהליך בודד יכול להגיע עד 2% עד 4% (כגון חשיפה ופיתוח). שיעור המעבר במוצר נמוך. אם הערך המוסף של המוצר אינו גבוה, היתרונות של המפעל לא יהיו טובים בהרבה.
אחת הסיבות החשובות היא שמודעות העובדים לאיכות המוצר חלשה. כפי שמוצג בטבלה לעיל, תהליך הייצור של לוחות מעגלים הוא ארוך מאוד. אם עובד אחד או שניים בכל תהליך נעדר נפש ואינם מתייחסים ברצינות לאיכות המוצר, שיעור המעבר החד-פעמי של המוצרים יהיה נמוך, והבעיה תהיה חמורה מאוד.
הצעה: נתח את המתאם בין איכות ירודה ומצב הציוד, ולאחר מכן נקוט באמצעי שיפור ממוקדים. בעת ביצוע תחזוקה איכותית, יש לשים לב גם לשיפור המיומנות של כוח האדם וגורמים רלוונטיים אחרים.
4: יש צורך ליישם ייצור רזה בהתאם למצב בפועל של המפעל
במפעלי PCB קשה להימנע מתופעות לא רצויות כמו דליפה, דליפה וקורוזיה של ציוד. יחד עם זאת, מכיוון שמפעלי PCB מאמצים לרוב את אופן הייצור המפוצל בסדנאות, יש הובלות רבות בין בתי מלאכה ובין תהליכים, מה שמוסיף הרבה עלויות מיותרות.
הצעה: קדם במרץ ייצור רזה תוך התמקדות בשיפור ניקיון גוף הציוד ושיפור יעילות הטיפול (הלוגיסטית).
5: בטיחות היא בראש סדר העדיפויות. מפעלי PCB חייבים למנוע שריפה בקפדנות
עלות, תחזוקת ציוד, שיעור מעבר וייצור רזה חשובים מאוד עבור מפעל מעגלים, אך עבור כל אנשי המעגלים, הכלל הראשון שהם צריכים לחרוט במוחם צריך להיות: ייצור בטוח!
בטיחות היא מעל הכל!
תהליך הייצור של מעגלים הוא ארוך ומורכב, ויש הרבה סכנות נסתרות. אם לא תשימו לב, סביר להניח שזה יוביל לאסון.
ביניהם, השריפה במפעל המעגלים היא ה"שטן" שאנו אנשי המעגלים שומעים ורואים לרוב.
"אש היא האויב הטבעי של תעשיית ה-PCB", "התעשייה עם תדירות האש הגבוהה ביותר", נאנח מישהו. אם נסתכל אחורה על היסטוריית הפיתוח של תעשיית ה-PCB במשך יותר מ-30 שנה, אנו יכולים לומר שהשריפה עקבה מקרוב, ומפעלי PCB מפורסמים רבים בעולם נשרפו.
על רקע היסטורי זה, "הגנה מפני שריפות היא עמוד השדרה של הרי הזהב והרי הכסף" הופכת חשובה יותר ויותר. לכן, בתהליך הייצור, על אנשי המעגל תמיד לשים לב לבטיחות הייצור, לשים את הבטיחות במקום הראשון ולמנוע בקפדנות שריפה!
הצעה: על פי סיכום המקורבים, ציפוי ותחריט הם התהליכים בעלי הסבירות הגבוהה ביותר לגרום לשריפה; הסיבות העיקריות הן טיפול כימי לא תקין, בקרת טמפרטורה לקויה ושריפה בחוטים. מומלץ להשתמש ב-D=LEC או בשיטות אחרות כדי לבצע ניתוח סיכוני בטיחות בציוד הייצור, ולאחר מכן לנקוט באמצעי מניעה מתאימים, ולעקוב ולוודא את ההשפעה
