באופן מסורתי, מסיבות אמינות, נטו להשתמש ברכיבים פסיביים על גבי המטוס האחורי. עם זאת, על מנת לשמור על העלות הקבועה של הלוח הפעיל, יותר ויותר מכשירים פעילים כמו BGA מתוכננים על גבי המטוס האחורי. להלן הנושא אדום אדום במהירות גבוהה. בנושא, אני מקווה לעזור לך להבין טוב יותר את המטוס האחורי במהירות גבוהה.
אורך הענף במעגלי TTL במהירות גבוהה צריך להיות פחות מ -1.5 אינץ '. טופולוגיה זו תופסת שטח חיווט פחות וניתן לסיים אותה בהתאמה נגדית יחידה. עם זאת, מבנה חיווט זה הופך את קליטת האות לקצוות קבלת אות שונה לאסינכרונית. להלן כ- 6 מ"מ עבה TU883 מישור אחורי במהירות גבוהה קשור, אני מקווה לעזור לך להבין טוב יותר 6 מ"מ עבה TU883 משטח אחורי במהירות גבוהה.